Herse rotative MASCHIO GASPARDO TORO

Autres informations

Boîte de vitesses centrale à 1000 trs/min avec 3 couples coniques
et prise de force arrière
Refroidissement des boîtiers latéraux par hélices (à air)
Boîte de vitesse latérale prévue pour 350 trs/min
Kit pignons de série pour boîte de vitesse: 19-26
Vitesse rotor P.d.f 1000 trs/min: 350 trs/min
Lubrification des boîtiers à huile synthétique
Garde au sol du boîtier: 85 cm
Cardan central direct - Cardans latéraux à cames
Démontage rapide des caches de protection du cardan
Lamier de transmission renforcé par double caisson
Roulements à rouleau à contact oblique “heavy duty”
Arbres porte lames circulaires
Lames à démontage rapide, épaisseur 16 mm
Protection pare-pierre (PLUS)
Déflecteurs latéraux amorties
Attelage universel trois points cat III^ et IV^ avec des boucles de
réduction pour la cat IV.
Kit signalisation arrière pour le transport
Repliage hydraulique pour l’ouverture et la fermeture des deux
herses
Crochets hydr. pour la mise en sécurité pendant la phase de
transport
Largeur herse repliée: 240 cm
Dents extirpatrices centrales
Pré-disposition pour kit efface-traces
2 vérins hydrauliques pour le réglage rouleau
Barre de nivelement arrière à réglage mécanique sur le côté
Protections routières
Protections de sécurité “CE” (montées